Najtańszy Model 3 Tesli znika z rynku

Witam serdecznie! Dziś czwartek, 3 października 2024 roku, a oto najważniejsze wiadomości ze świata motoryzacji, które musisz znać.

1. Tesla rezygnuje ze swojego najtańszego modelu

W mijającym tygodniu Tesla ogłosiła wyniki sprzedaży za trzeci kwartał 2024 roku. Mimo wzrostu sprzedaży, wyniki nie były zgodne z oczekiwaniami ekspertów, co negatywnie wpłynęło na wartość akcji firmy. W ramach tych zmian, producent pojazdów elektrycznych zdecydował się na znaczącą rezygnację - zniknięcie z oferty najtańszego modelu, Modelu 3 Standard Range Rear-Wheel Drive.

Model ten, oferujący zasięg do 272 mil, był dostępny w cenie 38 990 dolarów i był najtańszym modelem Tesli. Zawierał akumulatory litowo-żelazowo-fosforowe (LFP) pochodzące z Chin. W odpowiedzi na nowe amerykańskie cła na import z Chin, które obejmują 100% opłaty na elektryczne samochody i 25% na akumulatory oraz kluczowe minerały, Tesla postanowiła zrezygnować z tego modelu. Mówi się, że kolejny model, Model 3 Long Range Rear-Wheel Drive, stanie się obecnie dostępniejszy, ze startową ceną 42 490 dolarów.

Niektóre czynniki wskazują, że brak zapotrzebowania na standardową wersję Modelu 3, która nie kwalifikowała się do federalnych ulg podatkowych w ramach ustawy o redukcji inflacji, był kluczowy dla podjęcia tej decyzji. Warto zauważyć, że prezydent Tesli, Elon Musk, głośno krytykował te nowe cła, co z pewnością wpływa na przyszłość tej innowacyjnej marki.

2. Toyota opóźnia produkcję elektryków w USA

Podczas gdy Tesla rezygnuje ze swoich budżetowych modeli, japoński producent Toyota również wstrzymuje swoje plany dotyczące produkcji elektryków w Stanach Zjednoczonych. Właśnie zapowiedział opóźnienie w wprowadzeniu samochodów elektrycznych produkowanych w USA do 2026 roku. Toyota pierwotnie planowała zadebiutować z elektrycznymi pojazdami w 2025 roku, ale decyzja ta została opóźniona o kilka miesięcy.

Wszystko wskazuje na to, że Toyota wciąż zamierza wprowadzić do sprzedaży nowe modele SUV, w tym SUV z napędem elektrycznym z Kentucky na początku 2026 roku. Pomimo spadku popytu na elektryki w ostatnim czasie, japoński producent kontynuuje rozwój swojej oferty i planuje budowę zakładu produkującego akumulatory litowo-jonowe w Karolinie Północnej.

3. Huragan Helene zamyka kopalnie kluczowe dla mikrochipów

Huragan Helene, który przeszedł przez Stany Zjednoczone, spowodował zniszczenia w wielu miejscach. W szczególności dotknął zakładów wydobywczych, które produkują minerały niezbędne do produkcji mikrochipów. Dwie firmy, Sibelco Group i The Quartz Corp, musiały wstrzymać działalność wskutek zniszczeń spowodowanych huraganem. Te zbiory minerałów dostarczają substancje niezbędne do tworzenia półprzewodników. Wstrzymanie produkcji może wpłynąć na globalne łańcuchy dostaw i produkcję pojazdów w USA.

4. Hybrydy zdobywają rynek w BYD

Zainteresowanie samochodami hybrydowymi jest ostatnio ogromne. Chiny, szczególnie firma BYD, odnoszą znaczące osiągnięcia w sprzedaży modelu hybrydowego. BYD ogłosił, że sprzedał 1,6 miliona hybryd od stycznia do września 2024 roku, co stawia go w czołówce producentów. Równocześnie eksport hybryd podwaja się rokrocznie, a popyt na te pojazdy nie przestaje rosnąć.